Bicicleta de carretera

PIÑÓN

PLATO

36

38

39

40

41

42

46

48

50

51

52

53

11

8.03

8.80

9.18

9.56

9.75

9.95

10.14

12

7.36

8.06

8.41

8.77

8.94

9.12

9.29

13

6.80

7.44

7.77

8.09

8.25

8.41

8.58

14

6.01

6.16

6.31

6.91

7.21

7.51

7.66

7.81

7.96

15

5.61

5.75

5.89

6.45

6.73

7.01

7.15

7.29

7.43

16

4.73

4.99

5.13

5.26

5.39

5.52

6.05

6.31

6.57

6.70

6.84

6.97

17

4.45

4.70

4.82

4.95

5.07

5.20

5.69

5.94

6.19

6.31

6.43

6.56

18

4.20

4.44

4.56

4.67

4.79

4.91

5.37

5.61

5.84

5.96

6.08

6.19

19

3.98

4.20

4.32

4.43

4.54

4.65

5.09

5.31

5.53

5.64

5.76

5.87

20

3.78

3.99

4.10

4.20

4.31

4.42

4.84

5.05

5.26

5.36

5.47

5.57

21

3.60

3.80

3.90

4.00

4.10

4.20

4.61

4.81

5.01

5.11

5.21

5.31

22

3.44

3.63

3.73

3.82

3.92

4.01

4.40

4.59

4.78

4.87

4.97

5.07

23

3.29

6.47

3.56

3.66

3.75

3.84

4.20

4.39

4.57

4.66

4.75

24

3.15

3.33

3.42

3.50

3.59

3.68

4.03

4.20

4.38

4.47

4.56

25

3.03

3.19

3.28

3.36

3.45

3.53

3.87

4.04

4.20

4.29

26

2.91

3.07

3.15

3.23

3.31

3.40

3.72

3.88

4.04

28

2.70

2.85

2.93

3.08

3.15

3.45

3.60

FORMULA: Nº de dientes de la Corona / Nº de dientes del Piñón x 3.1416 x 680

( 3.1416 es = a PI    y  680 es la rueda normal que usan las bicicletas)